ER DIAGRAM 中预定班次与实际班次的对应问题

Question

员工有一把强钥匙。一方面，我记录每个员工的轮班日历（“轮班日历”），另一方面，我记录员工实际执行的轮班。现在，如果员工“X”有两个轮班，一个在周一早上，另一个在周二早上，我们假设他在周一晚上到达，当他到达时，他指的是他迟到的周一早班或周二早上转移他预计到达的地方？预定班次与实际执行的班次没有对应关系。

呃图

如何添加匹配项而不产生冗余？

我考虑过将“轮班日历”与“实际轮班”以 1:1 的关联关联起来，以跟踪已执行的轮班以及它们引用的计划轮班，但我不知道这是否是最佳选择。

Answer 1

如何添加匹配项而不产生冗余？

预测（日历）班次和实际班次是现实世界中的两个不同的事物，在此基础上没有冗余 - 两组数据都代表可能具有商业价值的东西。例如，如果您想对预测与实际进行分析（与预测不匹配的实际班次百分比等），则需要两者。

• Employee

  到

  Forecasted Shift

  是多对多，假设有不止一名员工被分配到给定的预测班次。

• Employee

  到

  Actual Shift

  是多对多，假设有不止一名员工参与给定的实际班次...
• ...然而，它可能是一对多关系，其中

  Actual Shift

  表实际上是

  Employee Actual Shift

  表 - 下面将详细介绍。

关键在于预测的变化与实际变化的关系（如果有的话）。例如：

• 实际轮班可能只不过是所发生事件的记录 - 即，除了员工的链接以及日期/时间范围之外，实际轮班和预测轮班之间可能没有任何联系。
• 假设存在总是预测轮班（例如，如果您正在进行版本控制，则为最新轮班），您可以包含对导致员工进行实际轮班的预测轮班的引用；这导致了

  Employee Actual Shift

  模型：

[ ID | Employee ID | Forecasted Shift ID | Actual Shift Start Date/Time | Actual Shift End Date/Time ]

地点：

• Employee

  到

  Employee Actual Shift

  是一对多（一名员工有多个实际班次，但一个实际班次仅指一名员工。

• Forecasted Shift ID

  到

  Employee Actual Shift

  是 1 对 1。